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叉車供油泵

2024-03-12 10:18

        叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內與變矩器聯接。供油泵為內嚙合齒輪結構,主要功能由變矩器傳動,將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統部件,利用泵輪軸帶動內嚙合的齒輪泵,由主動齒輪,齒圈,定子與泵殼體構成,當齒輪泵泵軸旋轉時,齒輪嚙合點把供油泵內密封溶劑分割成兩個部分,當輪齒脫離嚙合的一側,密封容積由小變大形成低壓真空-吸油腔,齒輪由分離進入嚙合的那一部分,其容積由大變小,稱為壓油腔,氣壓力下由吸油管進入供油泵的吸油口,吸入的傳動油被齒間槽帶入嚙合點的壓油腔室,輪齒進行嚙合密封的容積由大變小,傳動油則通過出油口壓出,作為液力變速箱換擋,變矩器進油冷卻的動力源.吸油,壓油,壓力調節是供油泵的三個工作階段,泵體內設有吸油腔和壓油腔,泵體上設有與吸油腔相通的進油口及與出油腔相通的出油口,泵體上設有滑動軸承、與內轉子連接的導輪軸和與導輪軸連接的變矩器,變矩器設置在滑動軸承上,變矩器驅動內轉子轉動. 供油泵的兩條油路:其一是潤滑,為變速箱內各檔的摩擦片、離合器片提供潤滑,其二是換擋。變速箱供油泵的故障現象表現為漏油,行駛過程停頓,震動噪音,行駛動力不足以及換擋沖擊感,油耗增加等,供油泵損壞直接導致變速箱壓力不足情況下運行,造成變速箱內潤滑不良和變速箱內部換擋沖擊。


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