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叉車鋼圈常見的故障現(xiàn)象和原因分析

2023-12-07 13:57

叉車鋼圈作為易損耗結(jié)構(gòu)件,出現(xiàn)故障從外觀上表現(xiàn)為輪輻板與輪圈連接處開裂,或裂紋,螺栓固定孔過度磨損呈橢圓狀,鋼圈壓條脫落,鋼圈邊緣局部扭曲變形,鋼圈與輪胎局部脫硫或整體脫離呈滑動(dòng)狀態(tài),叉車服務(wù)正常前后僅進(jìn)行駛。根據(jù)叉車鋼圈的設(shè)計(jì)性能和應(yīng)用場景,結(jié)合多種工況負(fù)荷和操作習(xí)慣等情況, 出現(xiàn)鋼圈故障可從叉車鋼圈的材質(zhì)和制造工藝,有的輪輞材質(zhì)不合格,輪輞的厚度低于正常數(shù)值,特別是副廠配套的叉車鋼圈,無論工藝材質(zhì)和重量都與原廠的知名品牌叉車鋼圈都存在明顯差異。除了叉車鋼圈的材質(zhì)和工藝質(zhì)量導(dǎo)致的故障以外,基本上是由于叉車使用的工況和裝配實(shí)心輪胎緩沖能力較弱,導(dǎo)致叉車自重的承載,負(fù)載后的動(dòng)載沖擊力,不平坦地面快速行駛更多的導(dǎo)致了輪輞承受超出額定承載力出現(xiàn)變形和輪輻板的開裂扭曲變形,甚至把擋圈擠出輪輞脫落,頻繁的超載和地面沖擊力更容易造成輪胎和輪輞脫離滑圈。叉車鋼圈根據(jù)客戶需求和使用工況,一般選擇裝配充氣輪胎和實(shí)心輪胎,充氣輪胎能夠更好的保護(hù)輪輞和延長使用壽命,但是當(dāng)充氣輪胎胎壓不足或爆胎后持續(xù)行駛的時(shí)候,容易導(dǎo)致叉車鋼圈直接與地面“硬“接觸而形成不規(guī)則的變形,因此,在叉車行駛中要注意使用前,使用中,使用后的輪胎安全檢查,不僅僅是叉車充氣輪胎的胎壓,還要重點(diǎn)檢查叉車輪輞螺栓螺母的固定狀態(tài),由于出廠裝配螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)不同或不達(dá)標(biāo)疏漏,使用中很容易出現(xiàn)輪輞固定螺栓的個(gè)別斷裂,螺母脫落,輪輞螺栓孔設(shè)計(jì)呈同心圓的均衡分布狀態(tài),當(dāng)個(gè)別螺栓斷裂或脫落之后,輪輞輪輻板受力不均勻,也是造成輪輞輪輻板開裂和裂紋的重要原因之一,綜上所述,叉車鋼圈的故障分為三個(gè)方面,第一是叉車鋼圈本身材質(zhì)和質(zhì)量問題,第二是使用工況和操作駕駛方式的問題,第三是叉車日常點(diǎn)檢不到位,輪輞螺栓未定期固定和檢查,并就斷裂螺栓未及時(shí)更換導(dǎo)致的叉車鋼圈故障,都是可以通過選擇質(zhì)量合格的叉車輪輞,不平坦地面限速或低速行駛,定期檢查輪輞螺栓固定狀態(tài)都可以減少叉車鋼圈故障并延長使用壽命.


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